Grand Prix České republiky v Brně přinesla v roce 2025 do veřejných rozpočtů celkem 310 milionů korun. Náklady veřejného sektoru spojené s pořádáním akce přitom činily 176,5 milionu korun. Vyplývá to z finální studie dopadů, kterou zpracovala Vysoká škola ekonomická v Praze (VŠE). Analýza potvrdila, že motocyklový šampionát je vysoce efektivní investicí, která jen v Brně a Jihomoravském kraji pomohla vytvořit 1 400 pracovních míst a podílela se na růstu jeho HDP o 0,15 %. S výsledky studie byli seznámeni novináři ve čtvrtek 29. ledna 2026 v Praze v sídle Autoklubu ČR.
„Hrubá přidaná hodnota je klíčovým ekonomickým ukazatelem. Zjednodušeně řečeno, jde o nově vytvořené bohatství – tedy hodnotu finálních výrobků a služeb očištěnou o náklady na vstupy. Právě tato hodnota je základem pro tvorbu Hrubého domácího produktu (HDP). V případě MotoGP se drtivá většina této hodnoty realizovala přímo v Jihomoravském kraji, kde díky tomu HDP vzrostlo o 0,15 %,“ vysvětlil Petr Mazouch z Fakulty informatiky a statistiky VŠE.
„Zatímco náklady na licenci a bezpečnost hrazené státem, krajem a městem činily 176,5 milionu korun, souhrnné daňové výnosy dosáhly 310 milionů. Jedná se tedy o efektivní využití veřejných prostředků s jasnou návratností,“ doplnil povídáním o zprávě VŠE, která porovnává přímé i nepřímé daňové výnosy s náklady na zalistovací poplatek a bezpečnostní opatření Petr Mazouch.
„Vždy jsme byli přesvědčeni, že MotoGP není jen sportovní svátek, ale i významný ekonomický motor. Čísla od VŠE to nyní černé na bílém potvrzují. Fakt, že je akce jednoznačným přínosem pro veřejné rozpočty, je pro nás zároveň velkým závazkem, abychom i letošní ročník připravili precizně a udrželi vysoký standard pro fanoušky i partnery,“ uvedl proč pro Autoklub České republiky jsou výsledky studie potvrzením smysluplnosti projektu prezident Autoklubu ČR Jan Šťovíček.
„Naší prioritou je nabídnout fanouškům ještě vyšší úroveň služeb než loni. Takřka dvojnásobně navyšujeme plochu velkoplošných obrazovek, uvolňujeme pravidla pro vnášení vlastního občerstvení nebo měníme organizaci vybraných parkovacích ploch pro plynulejší pohyb diváků v areálu,“ vyjmenoval předseda představenstva Automotodromu Brno Karel Hubáček proč závěry nezávislé analýzy považuje za velmi důležité i Automotodrom Brno.
„Ze zahraničí k nám do Brna nejvíce přijíždějí fanoušci z Německa, z Rakouska, ze Slovenska a s Polska, ale sám jsem byl svědkem, kdy se u našeho stánku na závodišti zastavila rodina s dvěmi dětmi z Tchajvanu. Víme od pořadatelů, že Brně byli i fanoušci motorek až z Chile, ale i z Austrálie dokonce celá skupina, která cestuje společně se závodníky od jednoho závodu ke druhému," řekl pro SportovniListy.cz Bohumil Pácl.
Zahraniční fanoušci jako klíčoví plátci
Studie potvrzuje zásadní roli zahraničních návštěvníků. Ačkoliv tvořili přibližně třetinu všech diváků, na celkových tržbách se podíleli výrazně vyšší měrou. Například u tržeb za ubytování tvořili cizinci 60 % objemu. Data také ukazují, že bez konání MotoGP by tyto prostředky v české ekonomice nebyly. 55 % přímé spotřeby bylo realizováno zahraničními návštěvníky a týmy, což z makroekonomického pohledu představuje čistý vývoz služeb.
Akce měla mimořádný dopad na Jihomoravský kraj. Tržby místních rezidentů tvořily jen 8 % celkových útrat, zbytek financí do regionu přiteklo zvenčí. Ekonomický výkon vygenerovaný šampionátem dal vzniknout 1 400 novým pracovním místům, a to téměř výhradně v Brně a okolí.
Detailní prezentace výsledků pro regionální partnery se připravuje.
„V průběhu následujících týdnů uspořádáme v Brně odborný workshop, kde detailně představíme specifické přínosy přímo pro město Brno a Jihomoravský kraj,“ oznámil Jan Šťovíček.
Další ročník Grand Prix České republiky se uskuteční v termínu 19. – 21. června 2026. V sobotu 31. ledna 2026 končí první vlna předprodeje, během níž je možné pořídit vstupenky za nejvýhodnější cenu.
Líbil se vám článek? Máte k němu nějakou připomínku nebo zajímá vás diskuse k němu? Více na facebookovém profilu webu SportovníListy.cz ... zde!!!
Ekonomická analýza, která navazuje na předběžná data zveřejněná v prosinci, se zaměřila na komplexní dopady akce. Studie vyčíslila celkový efekt zvýšení takzvané hrubé přidané hodnoty v české ekonomice na 1,4 miliardy korun.
Jak říkáme ...
„Hrubá přidaná hodnota je klíčovým ekonomickým ukazatelem. Zjednodušeně řečeno, jde o nově vytvořené bohatství – tedy hodnotu finálních výrobků a služeb očištěnou o náklady na vstupy. Právě tato hodnota je základem pro tvorbu Hrubého domácího produktu (HDP). V případě MotoGP se drtivá většina této hodnoty realizovala přímo v Jihomoravském kraji, kde díky tomu HDP vzrostlo o 0,15 %,“ vysvětlil Petr Mazouch z Fakulty informatiky a statistiky VŠE.
„Zatímco náklady na licenci a bezpečnost hrazené státem, krajem a městem činily 176,5 milionu korun, souhrnné daňové výnosy dosáhly 310 milionů. Jedná se tedy o efektivní využití veřejných prostředků s jasnou návratností,“ doplnil povídáním o zprávě VŠE, která porovnává přímé i nepřímé daňové výnosy s náklady na zalistovací poplatek a bezpečnostní opatření Petr Mazouch.
„Vždy jsme byli přesvědčeni, že MotoGP není jen sportovní svátek, ale i významný ekonomický motor. Čísla od VŠE to nyní černé na bílém potvrzují. Fakt, že je akce jednoznačným přínosem pro veřejné rozpočty, je pro nás zároveň velkým závazkem, abychom i letošní ročník připravili precizně a udrželi vysoký standard pro fanoušky i partnery,“ uvedl proč pro Autoklub České republiky jsou výsledky studie potvrzením smysluplnosti projektu prezident Autoklubu ČR Jan Šťovíček.
„Naší prioritou je nabídnout fanouškům ještě vyšší úroveň služeb než loni. Takřka dvojnásobně navyšujeme plochu velkoplošných obrazovek, uvolňujeme pravidla pro vnášení vlastního občerstvení nebo měníme organizaci vybraných parkovacích ploch pro plynulejší pohyb diváků v areálu,“ vyjmenoval předseda představenstva Automotodromu Brno Karel Hubáček proč závěry nezávislé analýzy považuje za velmi důležité i Automotodrom Brno.
„Ze zahraničí k nám do Brna nejvíce přijíždějí fanoušci z Německa, z Rakouska, ze Slovenska a s Polska, ale sám jsem byl svědkem, kdy se u našeho stánku na závodišti zastavila rodina s dvěmi dětmi z Tchajvanu. Víme od pořadatelů, že Brně byli i fanoušci motorek až z Chile, ale i z Austrálie dokonce celá skupina, která cestuje společně se závodníky od jednoho závodu ke druhému," řekl pro SportovniListy.cz Bohumil Pácl.
Zahraniční fanoušci jako klíčoví plátci
Studie potvrzuje zásadní roli zahraničních návštěvníků. Ačkoliv tvořili přibližně třetinu všech diváků, na celkových tržbách se podíleli výrazně vyšší měrou. Například u tržeb za ubytování tvořili cizinci 60 % objemu. Data také ukazují, že bez konání MotoGP by tyto prostředky v české ekonomice nebyly. 55 % přímé spotřeby bylo realizováno zahraničními návštěvníky a týmy, což z makroekonomického pohledu představuje čistý vývoz služeb.
Akce měla mimořádný dopad na Jihomoravský kraj. Tržby místních rezidentů tvořily jen 8 % celkových útrat, zbytek financí do regionu přiteklo zvenčí. Ekonomický výkon vygenerovaný šampionátem dal vzniknout 1 400 novým pracovním místům, a to téměř výhradně v Brně a okolí.
Detailní prezentace výsledků pro regionální partnery se připravuje.
Jak říkám ...
„V průběhu následujících týdnů uspořádáme v Brně odborný workshop, kde detailně představíme specifické přínosy přímo pro město Brno a Jihomoravský kraj,“ oznámil Jan Šťovíček.
Další ročník Grand Prix České republiky se uskuteční v termínu 19. – 21. června 2026. V sobotu 31. ledna 2026 končí první vlna předprodeje, během níž je možné pořídit vstupenky za nejvýhodnější cenu.
Líbil se vám článek? Máte k němu nějakou připomínku nebo zajímá vás diskuse k němu? Více na facebookovém profilu webu SportovníListy.cz ... zde!!!
(Petr Skála pro SportovniListy.cz, Zdroj: Autoklub.cz , foto: Petr Skála)
Email
Tisk
