Revoluce v závodech formule 1, kdy tradiční spalovací motory byly nahrazené elektrickou jednotkou, sice baví některé diváky, závodníci jsou již nadšení méně. Přináší ale také zájem nových sponzorů. Velká nepředvídatelnost chování samotných formulí, kdy na rovince nejdříve musí závodníci přibrzdit, aby pak mohli začít předjíždět, vzbudila velkou pozornost sázkových kanceláří. Stranou nezůstaly ani ty české, pro které i „staré“ formule byly výnosným byznysem. K vlastníkovi celého formulového cirkusu velmi rychle přišly lukrativní nabídky na globální partnerství, koneckonců Allwyn Karla Komárka již sponzoruje stáj McLaren a byl u mistrovského titulu.



Podmínkou velkorysé nabídky je uspořádání velké ceny na okruhu v Brně s termínem do tří let. Masarykův okruh je podle expertů jako stvořený pro závody aut poháněných elektrickým motorem. Své výhrady proti závodům stáhly i ekologičtí aktivisté, argument výfukových zplodin je jíž mimo. Kdo naopak velmi protestuje, jsou pořadatelé Velké ceny Brna, motorky dostávají nepříjemnou konkurenci. Navíc obnovené pořadatelství v loňském roce neslo politický punc, expremiér Fiala několikrát používal závody jako důkaz zručnosti své váhy. Pro současnou vládu by tak závody formule byly vítanou pákou, jak uštědřit další políček svým politickým protivníkům. A tak se můžeme těšit na furiantské přebíjení Tipsportu a Allwynu, kdo zaplatí onu pověstnou rundu.

Univerzitní hokej prý nahradí první ligu a míří do O2 arény


Čeští basketbalisté jedou na zápas autobusem

Radim Rulík míří do seriálu: Hokejová lavička na obrazovce

Výměna sponzora ochromila olympioniky. Pivo prý změnilo výkon